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Par chrisbeziers2 dans COBRA - Sculpture Master le 11 Février 2011 à 00:42Les blocs de béton cellulaire sont prêt depuis un moment, et son heure arrive bientôt. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Je ne vais m'occuper que de la partie avant pour le moment, pour...
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Par chrisbeziers2 dans VIPER - Les modifications le 28 Janvier 2011 à 16:01..L'intérieur du deuxième phare, est lui aussi sculpté dans une chute de carreau de plâtre. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Pour le premier moule, j'ai eu des problèmes avec le plâtre qui a absorbé le démoulant. Cette fois...
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Par chrisbeziers2 dans VIPER - Les modifications le 25 Janvier 2011 à 00:40Petit retour dans le temps, car j'ai enfin réussi à récupéré certaines photos, de mes travaux sur la Viper. Les photos avaient été stockées sur un disque dur, qui m'a laché. 1er PHARE . Découpe et fabrication Voir taille réelle Découpe d'un morceau de carreau de plâtre de 10...
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Par chrisbeziers2 dans LANCIA STRATOS - Sculpture Master le 8 Janvier 2011 à 00:43Ne voulant pas passer autant de temps à boucher les trous que sur le Hot Rod, avec du mastic de carrossier, je fais des essais avec de la colle à placoplâtre. La même colle qui m'a servi à coller les blocs entre eux. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir...
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Par chrisbeziers2 dans LANCIA STRATOS - Sculpture Master le 3 Janvier 2011 à 01:41Mon but maintenant, est d'essayer de reproduire les reliefs du capot avant. Si je creuse aujourd'hui, dans le béton cellulaire, il me faudra demain, enduire pour boucher les trous, et je reboucherais donc se que je viens de creuser. Voir taille réelle Je vais donc creuser l'ensemble un...
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Par chrisbeziers2 dans LANCIA STRATOS - Sculpture Master le 16 Décembre 2010 à 00:57Mise en forme du pare brise. Voir taille réelle Après avoir fait l'arrondie, il faut refaire les pentes inclinées. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Afin...
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Par chrisbeziers2 dans LANCIA STRATOS - Sculpture Master le 9 Novembre 2010 à 17:57Je commence par enlever le maximum de matière, pour donner une forme générale à l'auto. Voir taille réelle Pour cela, je recoupe à la scie, à environ 1 cm du tracé. Voir taille réelle Une fois la partie haute terminée, je fais les cotés. Voir taille...
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Par chrisbeziers2 dans PORSCHE 930 TURBO le 9 Novembre 2010 à 17:27La partie basse et haute de l'aileron principal étant collé, je vais maintenant m'occuper du deuxième aileron. Voir taille réelle Voir taille réelle Les deux cotés seront tenus provisoirement par des vis, le temps de prise du collage. Voir taille réelle...
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Par chrisbeziers2 dans LANCIA STRATOS - Sculpture Master le 2 Novembre 2010 à 01:48Tout commence par les 4 vues, agrandies et imprimées, pour avoir les plans à la bonne échelle. Voir taille réelle Une miniature à l'échelle 1/18 ème, pour voir les formes et les reliefs. Voir taille réelle Des blocs et des carreaux de béton cellulaire....
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Par chrisbeziers2 dans RENAULT 5 TURBO le 21 Octobre 2010 à 18:5620 Renault 5 Maxi de construite par Renault, 13 de vendu seulement, et des dizaines de R5 différentes en photos sur internet et dans les différentes revues, il y a forcément énormément de fausses. Voici donc les principales astuces pour les reconnaitre, par rapport a une Turbo. Voir...