AUTO RC YANKEE au 1/4
 
  • Rubriques
    • Accueil
    • ALPINE A310 Groupe 5 - Sculpture Master Alpine A310
    • Carrosserie en Résine
    • COBRA - Début du projet.
    • COBRA - La carrosserie
    • COBRA - Le moule
    • COBRA - Sculpture Master
    • CONCEPT CAR PERSO
    • DEFENDER 110 . Le master
    • DOCUMENTATIONS TECHNIQUES
    • Fabrication de pièces mécanique diverses
    • Fabrication diverses en résine
    • Galeries Photos
    • HOT ROD - Les plans
    • HOT ROD - Moule et moulage
    • HOT ROD - Sculpture du Master
    • HOT ROD N°2 - RED BULL
    • INTERIEUR DES AUTOS
    • LANCIA STRATOS - Sculpture Master
    • LES WEEK-END EN ALPINE
    • PORSCHE 930 TURBO
    • PROJET 4CV
    • PROJET HOT ROD - Hot Rod Décapotable
    • PROJETS DE CARROSSERIES EN COURS ET FUTUR
    • QUELQUES VIDEOS
    • RENAULT 5 MAXI
    • RENAULT 5 TURBO
    • RENAULT 5 TURBO - Stéphane POUDREL
    • Réparations carrosseries
    • SUPER SEVEN - La carrosserie
    • SUPER SEVEN - Sculpture Master
    • SUPER SEVEN n°2
    • TRIUMPH TR7 de Bernard
    • TUNING CAP D'AGDE 2012
    • TWINGO
    • TWINGO - Nouvelle Twingo Yankee
    • TWINGO - Twingo Yankee 2013
    • UN PILOTE DANS L'AUTO
    • VHRC
    • VIPER - Fabrication
    • VIPER - Le moule
    • VIPER - Les modifications
    • VIPER . Explication
    • Contact
  • Liens partenaires
    • SITE OFFICIEL YANKEE
    • MENOUD RC
    • F.V.R.C.
    • QUARTER SCALE LEGEND
    • VHRC
    • RC BODY SHOP
    • Le site de Gilles
  • Derniers commentaires
    • Payen : Artisanat de génie … que dire de plus ?
    • bourdeau : Bonjour  Combien coute les sièges Bacquet simple ( sans...
    • PASCAL : HELLO CHRISTIAN PEU TU ME REDONER TES COORDONEE POUR TE...
    • chrisbeziers2 : Merci Patrick
    • le.pat : Vraiment superbe
    • fafa :     What do you want to do ? New mail<button...
    • eightman : content de voir cette carrosserie avancer!
    • chrisbeziers2 : Bonjour Je vous ai laissé un SMS Samedi 08.02 à 17h59...

  • Statistiques

    Visiteurs depuis le 31/05/2008 : 87355
    Connectés : 1
    Record de connectés : 50

    • Découpe et pose d'un vrai miroir dans le rétro

      Par chrisbeziers2 le 15 Décembre 2009 à 02:45

      Des rétros sur une auto, c'est bien, mais avec un vrai miroir, c'est encore plus réaliste.


      Voir taille réelle
      Une fraise monté sur la mini perceuse, et je creuse jusque a peu près, 1 m/m du bord du rétro

      Voir taille réelle
      Une fois creusé comme il faut, je découpe un gabarit en carton, qui me servira pour tailler le miroir.

      Voir taille réelle
      Je découpe un petit restangle dans du miroir de 2 m/m d'épaisseur.

      Voir taille réelle
      Je colle mon gabarit en carton, avec du scotch double face sur le miroir et je le meule, avec un disque au diamant.

      Voir taille réelle
      Je décolle le gabarit en carton et le scotch double face.

      Voir taille réelle
      J'insère le miroir dans le rétro...Restera plus qu'a le coller.

      Voir taille réelle


      1 commentaire
    • Fabrication des rétros définitif de la VIPER

      Par chrisbeziers2 le 8 Décembre 2009 à 02:37

      Après avoir un peu retouché le moule, puis passer du démoulant, je bouche les trous avec de la plastiline, après avoir au travers inséré une tige fileté, qui servira de renfort et de fixation.


      Voir taille réelle

      Voir taille réelle
      Je rempli le moule avec du gel coat pur

      Voir taille réelle
      Puis je démoule

      Voir taille réelle


      votre commentaire
    • Découpe et assemblage de la VIPER

      Par chrisbeziers2 le 24 Novembre 2009 à 02:03

      Maintenant, il faut découper et poncer pour assembler l'avant avec l'arrière.


      Voir taille réelle

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle
      Ouverture des passages de roues,des vitres et du pare brise.

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle


      1 commentaire
    • Fabrication de rétroviseurs pour la VIPER

      Par chrisbeziers2 le 24 Novembre 2009 à 00:06

      Comme j'ai l'intention de faire plusieurs VIPER, et que ces modèles de rétros, iront aussi sur d'autres voitures, comme la PORSCHE, je vais fabriquer les deux rétros, puis je ferais un moule.
      Ce qui me fera gagner beaucoup de temps, pour les suivants.
      Je commence donc, par faire un mélange de résine catalysé, dans laquelle j'ajoute des microsphères de verre, pour épaissir le mélange.


      Voir taille réelle
      Je mélange bien, et je laisse durcir dans le pot.

      Voir taille réelle
      Quelques jours après, le démoulage.

      Voir taille réelle
      Ensuite, je trace et je découpe deux morceaux, pour faire mes rétros.

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle
      Une fois les deux morceaux coupés, je les colles ensembles avec du double face, pour qu'ils soit identiques au poncage.

      Voir taille réelle
      Contrairement à ceux de la Twingo, cette fois il y aura un retro gauche et un droit.
      Il faut donc faire attention à ne pas se tromper, au tracage.

      Voir taille réelle
      J'enlève le plus gros de la matière avec un disque abrasif, monté sur une mini perceuse, et ensuite je fini à la main.

      Voir taille réelle
      Et voila mes deux rétros qui vont me servir , pour la fabrication d'un moule.

      Voir taille réelle

       


      votre commentaire
    • L'arrière de la VIPER

      Par chrisbeziers2 le 7 Novembre 2009 à 02:43

      Le moule tout neuf, à reçu cinq couches successives de démoulant.


      Voir taille réelle
      Comme le gel-coat du moule a été fait en blanc, j'ai teinté celui pour le moulage en bleu, pour voir la différence.

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle


      votre commentaire
    • L'avant de la VIPER

      Par chrisbeziers2 le 3 Novembre 2009 à 03:29

      Le moule n'ayant jamais servi, il faut passer 5 couches de cire de démoulage.
      Ensuite la couche de gel-coat.

      Voir taille réelle
      1ère couche de tissus et résine polyester.

      Voir taille réelle
      Entre la 1ère couche de tissus et la 2ème, j'ai posé des fils de Kevlar.
      C'est un essai que j'ai fait, pour tester par la suite, si c'est plus résistant ???

      Voir taille réelle
      La 2ème couche de tissus et résine.

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle
      Le démoulage.

      Voir taille réelle

      Voir taille réelle


      votre commentaire
    • L'aileron de la VIPER

      Par chrisbeziers2 le 18 Octobre 2009 à 01:00

       


      Voir taille réelle
      J'ai passé 5 couches de démoulant, dans le moule qui était neuf, car il n'avait encore jamais servi.

      Voir taille réelle
      Passage du gel-coat blanc au pinceaux, puis séchage.

      Voir taille réelle
      Après une 1ère couche de tissus et résine, j'ai posé des fils de kevlar, pour faire des essais de résistance.

      Voir taille réelle
      Puis la 2ème couche de tissus et résine.

      Voir taille réelle
      Puis après une journée de séchage, le démoulage.

       


      votre commentaire


      Suivre le flux RSS des articles de cette rubrique
      Suivre le flux RSS des commentaires de cette rubrique
    AUTO RC YANKEE au 1/4 - Créer un site internet - Eklablog - CGU - CGV - Préférences cookies - Signaler un abus -

    Connexion :

    Créer mon blog Créer mon compte