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Par chrisbeziers2 le 2 Septembre 2013 à 23:39
Au départ, les plans ont été fait pour faire ce modèle, puis j'ai craquer sur la groupe 5, par la suite.
Collage des blocs de béton cellulaire, ensemble.La miniature au 1/18ème, sur la future au 1/4...La première chose a faire, éliminer du poids.Traçage et découpe au plus près.
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Par chrisbeziers2 le 1 Octobre 2013 à 22:09
Au départ, l'idée était de faire l'A310 V6, puis mon fils m'ayant commandé la petite dernière de chez OTTO
pour la fêtes des pères, j'ai craquer pour ce modèle, quand je l'ai eu en mains.Il a donc fallu refaire de nouveaux plans.Le bureau d'étude, s'est donc remis sérieusement au travail.Vu que la groupe 5 est beaucoup plus large, il me faut rajouter de la matière.Je prépare donc deux morceaux, pour élargir les ailes arrière.Remise en forme de la partie haute.Recoupe à la bonne dimension.Ponçage et traçage.Je refais la même chose de l'autre coté.
J'enlève le plus gros sur l'arrière.Avant de continuer, il me faut refaire toutes mes câles à poncer, un peu trop usées. votre commentaire
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Par chrisbeziers2 le 9 Novembre 2013 à 12:02
Maintenant que les câles à poncer, sont toutes neuves, je vais pouvoir commencer l'aile arrière.
J'en profite aussi, pour creuser l'aération entre la portière et l'aile AR.Le premier coté est toujours a peu près facile a faire.
C'est le second qui est plus difficile, car il faut qu'il soit symétrique.Rajout de deux morceaux supplémentaire, pour élargir les ailes avant.Recoupe à la bonne largeur.Idem pour l'autre coté.Traçage de l'aile, du passage de roue, et du capot moteur.Pour que les futurs reliefs soit parfait, il faut que ce soit la même matière partout.Je creuse donc avec une fraise montée sur une mini perceuse.Ensuite je rebouche au mastic de carrossier.Maintenant, il suffit de câler une fraise à la bonne hauteur, et d'y aller doucement.Le milieu sera enlevé au ciseau à bois.Ce n'était pas urgent, mais j'avais envie de voir ce que cela allait donner.Délimitation de la porte, avec les aérations.Ponçage pour revenir au niveau de la portière. votre commentaire
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Par chrisbeziers2 le 30 Novembre 2013 à 09:41
Je vais maintenant dégrossir le second coté.
Remise à la bonne hauteur de la portière.Le début de l'aération de l'aile avant.Traçage du bloc vitre et de l'aération arrière.Traçage des phares avant.Le phare est mis en forme, et l'aile avant est arrondie.
Voir taille réelle
Traçage des pharesCreusage et masticage, pour que ce soit propre et net, par la suite.Petit ponçage, pour remettre bien à plat.Re-traçage et re-creusage....La même chose va être faite pour les passages de roues.Traçage, creusage, masticage, etc...Idem pour l'arrière.La miniature au 1/18, aide beaucoup.
Perso, je trouve que ça commence a y ressembler, non ? lolJe vais maintenant lui sculpter l'avant.Après traçage, découpe du plus gros à la scie au tungtène.Ensuite ponçage à la câle à poncer, puis découpe du bas. votre commentaire
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Par chrisbeziers2 le 26 Décembre 2013 à 22:59
Mise en forme et ponçage du coté de l'auto, et des vitres.
Traçage des vitres.Mise en forme du pare brise.Vérification de la symétrie.Repérage et ponçage de finition.Vérification de l'arrondie du toit.Je commence à poncer la seconde aile arrière.
Voir taille réelle
Traçage de la portière et de l'aération arrière.Traçage des vitres, et creusage de l'aération arrière.Creusage du contour des vitres, avant le masticage. votre commentaire
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