-
Par chrisbeziers2 le 1 Avril 2014 à 10:25
Entre le mastic carrossier et le béton cellulaire, c'est très agressif.
Les deux fraises étaient neuves, avant d'attaquer les vitres.Le pare brise avant est terminé.Il me reste a finir les vitres du second coté.Quelques photos de plus, prise en extérieur.Traçage et découpe de la partie arrière.Je vais maintenant commencer la persienne.
votre commentaire
-
Par chrisbeziers2 le 16 Mars 2014 à 10:09
Nettoyage avant masticage.
Après masticage et ponçage.Traçage des vitres et de la portière.Le petit détail que j'aime beaucoup.On repasse aux vitres.D'abord les contours.Puis le centre.Et les finitions.Petit dépoussiérage en extérieur.Les aérations avant du second coté.Traçage du pare brise.Creusage avant masticage.Rebouchage au mastic de carrossier.Après ponçage. votre commentaire
-
Par chrisbeziers2 le 26 Décembre 2013 à 22:59
Mise en forme et ponçage du coté de l'auto, et des vitres.
Traçage des vitres.Mise en forme du pare brise.Vérification de la symétrie.Repérage et ponçage de finition.Vérification de l'arrondie du toit.Je commence à poncer la seconde aile arrière.
Voir taille réelle
Traçage de la portière et de l'aération arrière.Traçage des vitres, et creusage de l'aération arrière.Creusage du contour des vitres, avant le masticage. votre commentaire
-
Par chrisbeziers2 le 30 Novembre 2013 à 09:41
Je vais maintenant dégrossir le second coté.
Remise à la bonne hauteur de la portière.Le début de l'aération de l'aile avant.Traçage du bloc vitre et de l'aération arrière.Traçage des phares avant.Le phare est mis en forme, et l'aile avant est arrondie.
Voir taille réelle
Traçage des pharesCreusage et masticage, pour que ce soit propre et net, par la suite.Petit ponçage, pour remettre bien à plat.Re-traçage et re-creusage....La même chose va être faite pour les passages de roues.Traçage, creusage, masticage, etc...Idem pour l'arrière.La miniature au 1/18, aide beaucoup.
Perso, je trouve que ça commence a y ressembler, non ? lolJe vais maintenant lui sculpter l'avant.Après traçage, découpe du plus gros à la scie au tungtène.Ensuite ponçage à la câle à poncer, puis découpe du bas. votre commentaire
-
Par chrisbeziers2 le 9 Novembre 2013 à 12:02
Maintenant que les câles à poncer, sont toutes neuves, je vais pouvoir commencer l'aile arrière.
J'en profite aussi, pour creuser l'aération entre la portière et l'aile AR.Le premier coté est toujours a peu près facile a faire.
C'est le second qui est plus difficile, car il faut qu'il soit symétrique.Rajout de deux morceaux supplémentaire, pour élargir les ailes avant.Recoupe à la bonne largeur.Idem pour l'autre coté.Traçage de l'aile, du passage de roue, et du capot moteur.Pour que les futurs reliefs soit parfait, il faut que ce soit la même matière partout.Je creuse donc avec une fraise montée sur une mini perceuse.Ensuite je rebouche au mastic de carrossier.Maintenant, il suffit de câler une fraise à la bonne hauteur, et d'y aller doucement.Le milieu sera enlevé au ciseau à bois.Ce n'était pas urgent, mais j'avais envie de voir ce que cela allait donner.Délimitation de la porte, avec les aérations.Ponçage pour revenir au niveau de la portière. votre commentaire
Suivre le flux RSS des articles de cette rubrique Suivre le flux RSS des commentaires de cette rubrique
|
 Créer mon blog |
Créer mon compte |