• Enjoliveur n°1 pour roue

    Par chrisbeziers2 le 27 Avril 2010 à 01:34

    Ce nouveau projet, est encore une envie que j'avais depuis longtemps...Faire des enjoliveurs.
    Dans une plaque de PVC, je découpe une bande de 4 cm de hauteur, que je forme à chaud.

    je colle ce cercle sur une plaque, pour faire une boite ronde.
    Comme je veux essayer de faire plusieurs modèles différents, je fait deux boites.
    je rempli ces boites, avec un mélange de résine polyester, chargé de microsphère de verre.


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    Après avoir laissé sécher 24 heures, je démoule.

    Maintenant, il faut restifier le diamètre, et les deux faces, pour que l'enjoliveur rentre dans la jante.

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    Je laisse de l'épaisseur pour pouvoir travailler en relief, j'enleverais le reste à la fin.

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    Ce modèle est prévu pour rentrer, dans les jantes Laro.
    Il faudra encore diminuer le diamètre pour les jantes Yankee.

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    Après vérification que mon enjoliveur rentre bien dans ma jante, je passe au dessin.

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    Comme les jantes Laro et Yankee, ont cinq branches, je choisi un dessin lui aussi à cinq branches, pour essayer de cacher celles de la jante.

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    Je reprends mon enjoliveur au tour, pour lui donner un relief.
    Je reporte mon dessin sur mon enjoliveur, et je perce aux endroits à évider.
    J'enlève le plus gros à la scie à chantourner.

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    Ce n'est pas fini, c'est juste dégrossi, mais déja, je trouve que ça a de la gueule, monté sur la roue !!!!
     

     

     

     

     



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  • Fabrication d'un rétroviseur

    Par chrisbeziers2 le 26 Septembre 2009 à 00:33

    Le premier rétro que j'ai fait, c'était sur la MERCEDES, et j'avais vissé un morceau de plastique noir, à travers le lexan, que j'avais légèrement creusé, et peint en couleur argent.
    Lors d'une démonstration, j'ai frollé un collègue d'un peu trop prêt, et comme le rétro était bien vissé, j'ai carrément arraché un morceau de la carrosserie.
    Sur la voiture suivante, la R5 Turbo, j'ai fait le même genre de rétro, mais articulé, avec une vis qui servait d'axe.


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    Pour la TWINGO, j'ai voulu faire beaucoup mieux, et surtout beaucoup plus réaliste.

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    Je découpe un petit morceau de tige fileté de 4 m/m, que j'insère dans la fente du moule, et
    je bloque avec de la pate à modeler, pour éviter les fuites de gel coat.
    Une fois démoulé, le plus gros de la forme est déjà faite.
    il reste plus que le ponçage, pour éliminer les bavures.
    J'ai monté une fraise à défoncer sur la dremel, pour creuser dans l'épaisseur du retro.

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    Une fois ce travail terminé, traçage et découpe d'un gabarit en bristol épais, pour la découpe du miroir.

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    Découpe du miroir.
    Collage du gabarit en bristol sur le miroir avec du double face, pour découpe du miroir, avec un disque au diamants.

     


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