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Par chrisbeziers2 le 7 Juillet 2011 à 17:22La Twingo etant aussi haute que large , il etait difficile pour moi d'arriver a suivre sur les circuits , face a des Venturi ou des Porsche , sans partir en tonneaux.J'ai donc remedier a ce probleme en elargissant l'arriere , pour quelle devienne plus stable.J'ai aussi essayer de lui faire un nouvel avant et un autre aileron .Mon fils l'aime bien aussi , il a d'ailleurs decide de me la prendre pour tourner au VHR en 2009.
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Par chrisbeziers2 le 7 Juillet 2011 à 17:22Comme la R5 , la Twingo a vecue , et a fait son temps. C'est maintenant le moment , d'en refaire une neuve , avec une nouvelle peinture et une deco , un peu plus d'actualite.
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Par chrisbeziers2 le 7 Juillet 2011 à 17:22La carrosserie de cette R5 a ete realisee en resine polyester et est peinte avec de la peinture automobile ( polyurethane ).Fabriquee en 1995 principalement pour des expositions.Elle a tournee sur circuit a St Affrique , et de nuit a Millau , lors d'un telethon.J'ai passer plus de six mois , a lui faire sa belle robe , son tableau de bord , ses sieges baquets , avec pilote et copilote ( femmes ).Trois interrupteurs commande les phares et un accus leur est reserve.
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Par chrisbeziers2 le 7 Juillet 2011 à 17:22Photos de la mecanique pour la nouvelle R5 Turbo .maintenant il faut roder le moteur , et faire les derniers petits reglages , afin quelle puisse tourner au VHR 2009 , puisque je me suis inscrit avec mon fils...
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Par chrisbeziers2 le 7 Juillet 2011 à 17:22Mes deux premieres Twingo en lexan
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