Rebouchage des phares avant Après réflexion, je pense que j'ai fait l'erreur de faire l'empreinte des phares avant, en creux. Et dans quelques temps, je ne suis pas sur de retrouver des phares exactement du même diamètre. De plus, cela va encore plus...
Démontage du capot avant bossé Maintenant que le capot est moulé, je remet le master propre, et à plat avant le moulage. Nouveau capot avant J'ai décidé de faire la seconde version du capot avant, afin d'avoir les deux modèles disponibles, donc je le...
Habillage du coté arrière Découpe dans du contreplaqué de 0,8 m/m d'épaisseur Moule du capot avant Gel-coat blanc, tissus et résine polyester pour faire le moule. Nouveau capot avant Réalisé dans du médium, avec ciseaux à bois et câles à ponçer. Pour...
Fabrication du moule du capot avant Comme d'habitude : masticage, ponçage, démoulant, gel-coat, tissus et résine polyester. Moulage du capot avant Les mêmes produits, et je recommence, mais cette fois, pour faire le capot définitif. Et voici le tout premier...
Les baguettes de toit Alors, à partir de maintenant, attention les yeux, ou plutôt, attention les doigts A mon âge, 58 ans, je n'avais encore jamais fait une chose pareil Aujourd'hui, avec un peu de recul, c'est une des choses dont je suis le plus fier,...
Voici la vraie Voir taille réelle Maintenant, la copie à l'échelle 1/4, réalisée il y a une vingtaine d'année, par mon ami Alain. Voir taille réelle J'ai perdu cette auto de vue, pendant des années, puis j'ai fini par retrouver le nouveau propriétaire....
Weekend à PARIS pour la première du VHRC Nord Voir taille réelle Voir taille réelle Les locaux pour chaque discipline. Voir taille réelle Voir taille réelle Circuit ou les enfants se sont bien défoulés. Voir taille réelle Une vue du circuit TT. Voir taille...
Tous les accessoires sont découpés et montés, (avant, arrière, bas de caisse, aileron) La déco est pratiquement terminée. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Quelques gros plan sur une fabrication...
Tout a commencer il y a trois ans, par un échange de carrosserie entre Bernard et moi. Son but : faire la réplique d'une R5 Turbo de 1995, et un hommage a son pilote et copilote. De nombreuses recherches seront necessaire, afin d'obtenir un maximum de...
Les débuts de la déco. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Des ronds noir, jaune et chromé, pour faire des essais, pour les phares. Les ronds noir pour les poignées de porte. Et le Twingo CUP,...
Jusque présent, je n'avais jamais été tenter de rouler en électrique, mais avec les énormes progrès qui ont été fait ces dernières années, et les contraintes liées aux bruits un peu partout, j'avais une petite envie d'essayer un jour. Monsieur Yankee...
.. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Première sortie sur circuit pour essai. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle...
Quelques photos de l'ensemble. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Après des semaines et des semaines, à essayer de mastiquer, ponçer, remastiquer, et reponçer pour faire des aérations propres, avec des angles à...
MOULAGE DE LA RAMPE DE PHARES. Passage du démoulant, puis de deux couches de gel-coat. Voir taille réelle La première couche de tissus. Voir taille réelle Puis la deuxième couche de tissus, plus épais. Voir taille réelle Séchage et démoulage de la nouvelle...
Reprise du Master principale avec le ponçage du dessus. Voir taille réelle Voir taille réelle Maintenant que le Master à été élargi et poncé, je présente les sièges avec le tunnel central. Voir taille réelle Cette présentation va me permettre de connaitre...
FABRICATION DU MOULE POUR LA RAMPE DE PHARES Passage du démoulant. Voir taille réelle Collage de la rampe de phares, au mastic cellulosique. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Après avoir fini...
QUATRIEME ET DERNIERE PARTIE DU MOULE. Avant de commencer la dernière partie du moule, je vais perçer et fixer les trois premières parties, ensemble. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Sa fait plaisir de voir qu'il ne reste plus...
La deuxième partie du moule de la Cobra, sera la partie arrière. Je commence par tracer un gabarit sur du carton. Voir taille réelle Une fois traçé et découpé, je présente sur le Master pour vérification. Voir taille réelle Ensuite, je me sert du gabarit...
Il reste encore quelques petites découpes à finir. Voir taille réelle Ponçage du dessus du Master. Voir taille réelle La Seven est une décapotable, et elle aura un intérieur. Après différentes prise de mesures, l'intérieur ne passera pas. Une seule solution,...
L'apprêt qui est resté dans le moule, va devoir être nettoyé. Voir taille réelle Après un bon ponçage, le moule est maintenant comme neuf. Voir taille réelle Il y a quand même quelques gros défauts de frisures. Voir taille réelle Voir taille réelle Il...
TROISIEME PARTIE DU MOULE. Le milieu, qui sera lui aussi, en deux parties démontables. Voir taille réelle Comme pour la partie avant et arrière, je commence par tracer un gabarit sur du papier carton. Voir taille réelle Après vérification, je coupe la...
Je vais maintenant commencer le moule de cette COBRA, qui va être en 4 parties, pour pouvoir sortir le moulage par la suite. Ces quatres parties différentes, seront ajustées à l'aide de demi sphère, et assemblées entre elles par des boulons. Je commence...
Je termine les plus grosses découpes. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Reprise du garde boue. Voir taille réelle Après ponçage, pose de plusieurs couches d'apprêt au pinceau. Voir taille réelle...
Voici le modèle que je veux faire. Voir taille réelle Les plans. Voir taille réelle Voir taille réelle Le collage des blocs de béton cellulaire, ensemble. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Découpe d'une chute, pour faire les ailes...
.. Voir taille réelle Petite coupe en inclinaison, comme sur la vraie. Voir taille réelle Elargissement et ponçage du garde boue. Voir taille réelle Un petit arrondie donne la futur forme à l'auto. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle...
