Perçage et assemblage du moule Démoulage du master et mise en service du moule.
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Démoulage de la partie avant Au démoulage, certaines pièces sont restées coincés dans le moule. Il faut aussi penser à ponçer les bords du moule pour enlever les bavures. Le master est abimé, mais il ne servira plus. Et voilà le moule de la partie avant,...
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Moule de la partie arrière Du PVC pour séparer les différentes parties du mouleDe la plastiline pour bloquer le PVC sur le masterDes billes en acier pour le centrage des moules entre euxEnsuite, démoulant, gel coat, résine polyester et tissus de verre...
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Le premier gabarit pour le moule Pour réaliser le gabarit final qui sera en PVC de 3 m/m, je me sert de papier épais. Second gabarit pour le moule Pose de la plastiline et des billes La plastiline sert a maintenir la plaque de PVC, et à bloquer le passage...
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Fabrication du moule du capot avant Comme d'habitude : masticage, ponçage, démoulant, gel-coat, tissus et résine polyester. Moulage du capot avant Les mêmes produits, et je recommence, mais cette fois, pour faire le capot définitif. Et voici le tout premier...
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Démontage du capot avant bossé Maintenant que le capot est moulé, je remet le master propre, et à plat avant le moulage. Nouveau capot avant J'ai décidé de faire la seconde version du capot avant, afin d'avoir les deux modèles disponibles, donc je le...
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Habillage du coté arrière Découpe dans du contreplaqué de 0,8 m/m d'épaisseur Moule du capot avant Gel-coat blanc, tissus et résine polyester pour faire le moule. Nouveau capot avant Réalisé dans du médium, avec ciseaux à bois et câles à ponçer. Pour...
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Rebouchage des phares avant Après réflexion, je pense que j'ai fait l'erreur de faire l'empreinte des phares avant, en creux. Et dans quelques temps, je ne suis pas sur de retrouver des phares exactement du même diamètre. De plus, cela va encore plus...
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Les baguettes de toit Alors, à partir de maintenant, attention les yeux, ou plutôt, attention les doigts A mon âge, 58 ans, je n'avais encore jamais fait une chose pareil Aujourd'hui, avec un peu de recul, c'est une des choses dont je suis le plus fier,...
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Le pare buffle Pressé de voir ce que cela donnera une fois fini, j'attaque le pare buffle.Réalisé en tube acier de diamètre 10 m/m Cintré à la cintreuse de plombier, et soudé au chalumeau. Je rallonge le pare choc pour éviter que le pare buffle soit trop...
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