Quelques petit changements par rapport au Hot Rod, qui avait été collé presque à la fin, et avec du gel-coat. Cette fois, je le colle des maintenant, et avec de la colle à carreaux de plâtre. Voir taille réelle Après avoir rayé mes différents morceaux,...
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Je vais commencer par dégager l'aile avant. Voir taille réelle Puis je continue le coté, jusque à arriver à l'aile arrière. Voir taille réelle Voir taille réelle L'outillage necessaire pour faire mon Master. Rien d'électrique, rien d'introuvable, de compliqué...
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Voici encore un nouveau projet de carrosserie, toujours à l'échelle 1/4. Cette nouvelle auto, bien que faisant partie de mes futurs projets, ne devait pas voir le jour aussi rapidement. Depuis un moment, pratiquement chaque quinzaine, je change d'avis...
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Après une première couche de mastic, j'essaye une couche de peinture d'apprêt. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle C'est assez jolie de loin, mais de près, c'est vraiment pas beau!!! Voir taille réelle La vitre arrière. Voir taille...
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Voici une petite video de la belle, ce n'est pas souvent quelle roule, mais l'autre est vraiment trop abimée. Et puis il faut bien se faire plaisir de temps en temps. MEME PAS EU PEUR DE LA CASSER !!!!!!!!!!!!!!!
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Pour faire les phares de la VIPER, j'ai acheté des torches de différents diamètre, et j'ai récupéré les pièces que j'ai meulé, et repassé au tour pour certaine. J'ai fabriqué une boite en PVC, et j'ai installé mes petites pièces dedans pour faire un moule....
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Le moule est tout neuf, il a jamais servi, donc il faut passer 5 couches successives de démoulant. Voir taille réelle Le gel-coat. Voir taille réelle La première couche de résine avec tissus. Voir taille réelle Voir taille réelle La deuxième couche. Voir...
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LE HAYON ARRIERE DE LA VIPER Après le capot avant, c'est le hayon arrière, qui va s'ouvrir lui aussi. Je commence par refaire un moulage du hayon arrière. Voir taille réelle Comme d'habitude, démoulant, gel-coat, résine et tissus, puis le démoulage. Voir...
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