Après ponçage de la première couche de mastic, j'en passe une deuxième. Voir taille réelle Voir taille réelle Un petit ponçage, et passage d'une troisième couche de mastic. Voir taille réelle Encore un petit ponçage, et je passe une première couche de...
Quelques petites photos du Hot Rod, tout juste sorti du moule. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Comme je n'avais mis qu'une couche de tissus, pour qu'au démoulage, ce soit plus facile, il faut à présent faire...
Le projet n°4 à commencer en Aout 2009, et n'ai toujours pas terminé. Il est pour le moment en repos, il s'agit de la VIPER. Voir taille réelle J'ai essayer de fabriquer une VIPER avec un mélange de la série1 et de la série2. Voir taille réelle J'ai voulu...
Voici un petit projet que je voulais faire depuis un certains temps. Un nouveau siège baquet pour le pilote, plus enveloppant et plus moderne. J'ai fait ce siège dans un morceau de béton cellulaire de 15 cm d'épaisseur. Voir taille réelle Voir taille...
La découpe de la calandre. Voir taille réelle Après quelques essais différents sur papier, je me décide pour un modèle. Ce n'ai pas évident, car il y a tellement de modèle possible à réaliser. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir...
LA MAXI TWINGO Ce projet a été fait il y a environ 10 ans. Ce n'est pas une création, mais une modification de carrosserie, dans le but de l'élargir de l'arrière, pour une meilleur tenue de route, et pouvoir rouler avec des Bugatti et des Porsche. La...
Mon premier projet, de créations de carrosserie à l'échelle 1/4, date de plus de quinze ans. Je n'ai pas de miniature de cette auto, ni les plans de fait, mais un jour, son heure viendra. Je sais que MENOUD la fabriquée à l'échelle 1/4, mais j'en ferais...
Comme tous projet, cela commence par des recherches de photos, de mesures et de plans. Voir taille réelle Voir taille réelle Et une miniature à l'échelle 1/18ème, pour mieux voir les formes. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir...
Pour faire les phares de la VIPER, j'ai acheté des torches de différents diamètre, et j'ai récupéré les pièces que j'ai meulé, et repassé au tour pour certaine. J'ai fabriqué une boite en PVC, et j'ai installé mes petites pièces dedans pour faire un moule....
Beaucoup de travail en perspective, sur ce Hot Rod, version décapotable. Il va y avoir tout l'intérieur à fabriquer, puis les sièges baquet, et le tableau de bord. Il devrait aussi avoir des phares fonctionnel à l'avant. Voir taille réelle Voir taille...
Le siège étant maintenant terminé et apprêté, je vais faire le moule. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Une fois la résine bien sèche, je trace pour découper...
Le Hot Rod va remplacer la vieille carrosserie de la R5 Turbo. Il est temps maintenant, de le poser sur la mécanique et de voir ce qui ne va pas. Voir taille réelle Il a fallu que j'enleve le support qui maintenais la R5 en hauteur, et le pare choc en...
Après presque 3 heures de bagarre, à essayer de sortir le Master du moule, il faut se rendre à l'évidence. Il ne sortira pas........ Il faut donc choisir une solution. Sauver le Master ou sauver le moule ??? Casser le moule pour récupéré le Master, me...
Résine polyester et tissus en 285 gr, pour faire le moule. Voir taille réelle J'ai commencer par coller un voile de surface très fin, sur les vitres, pare brise et lunette arrière. Voir taille réelle Voir taille réelle Ensuite le tissus en 285 gr, en...
Le projet n°2, a été réalisé lui, il s'agit de la Renault 5 Maxi. A l'époque, mon collègue a fait celle que je voulais faire, j'ai donc fait l'autre modèle. Aujourd'hui j'ai très envie d'en refaire une autre, et d'essayer de l'améliorer encore. Voici...
Je vais commencer par dégager l'aile avant. Voir taille réelle Puis je continue le coté, jusque à arriver à l'aile arrière. Voir taille réelle Voir taille réelle L'outillage necessaire pour faire mon Master. Rien d'électrique, rien d'introuvable, de compliqué...
LE HAYON ARRIERE DE LA VIPER Après le capot avant, c'est le hayon arrière, qui va s'ouvrir lui aussi. Je commence par refaire un moulage du hayon arrière. Voir taille réelle Comme d'habitude, démoulant, gel-coat, résine et tissus, puis le démoulage. Voir...
Le projet n°6 est la RENAULT 4 CV. Ce n'est pas vraiment une auto de course, mais j'ai voulu essayer de la faire, pour me faire la main, avant de m'attaquer à des choses plus compliquées. Voir taille réelle Voir taille réelle Les plans sont fait, et j'ai...
Quelques photos seulement, car maintenant, tout le monde connait la technique... Voir taille réelle 5 couches de démoulant avec lustrage entre chaque couches. Voir taille réelle La première couche de gel coat Voir taille réelle Voir taille réelle Puis...
Le Master du Hot Rod a déjà été allégé deux fois, mais il est encore trop lourd à déplacer. Je décide donc de lui enlever encore un peu de poids. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille...
Voici encore un nouveau projet de carrosserie, toujours à l'échelle 1/4. Cette nouvelle auto, bien que faisant partie de mes futurs projets, ne devait pas voir le jour aussi rapidement. Depuis un moment, pratiquement chaque quinzaine, je change d'avis...
LE CAPOT AVANT DE LA VIPER. Ayant décidé de donner un coté maquette, à cette VIPER, je vais commencer par faire un capot ouvrant, à l'avant. Pour cela, j'ai besoin de refaire un capot, dans le moule de la partie avant. Voir taille réelle Après le démoulant...
Je vais maintenant continuer à travailler sur le coté de l'auto, qui n'a pas encore été fait. Voir taille réelle Je me sers d'une règle pour guider mon ciseau à bois, et creuser sur environ 1 cm de profondeur. Voir taille réelle Ensuite, j'enlève le reste...
Le Master étant neuf, il faut passer 5 couches de démoulant. Voir taille réelle Les débuts de la première couche. Voir taille réelle Ensuite un lustrage au chiffon doux, avant de passer la deuxième couche. Voir taille réelle Et ceci, 5 fois de suite,...
C'est volontairement, que je laisse un bloc de béton derrière le siège, car ce siège est fragile, il fait 1 cm d'épaisseur. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Et voila le nouveau siège du pilote....
