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Un Aileron de PORSCHE double

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Par chrisbeziers2

Le but aujourd'hui, est de faire un aileron double en résine, pour remplacer celui qui est en place sur la Porsche. Voir taille réelle J'aimerais aussi beaucoup supprimer ces vis, pas très jolie pour les yeux. Voir taille réelle Celle du dessus aussi,...

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Sculpture Lancia Stratos. Partie 1

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Par chrisbeziers2

Tout commence par les 4 vues, agrandies et imprimées, pour avoir les plans à la bonne échelle. Voir taille réelle Une miniature à l'échelle 1/18 ème, pour voir les formes et les reliefs. Voir taille réelle Des blocs et des carreaux de béton cellulaire....

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Comment reconnaitre une vrai R5 Maxi

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Par chrisbeziers2

20 Renault 5 Maxi de construite par Renault, 13 de vendu seulement, et des dizaines de R5 différentes en photos sur internet et dans les différentes revues, il y a forcément énormément de fausses. Voici donc les principales astuces pour les reconnaitre,...

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Un peu d'histoire sur la Renault 5 . Suite.

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Par chrisbeziers2

Maintenant que nous avons vue les modèles courant, nous allons voir les modèles plus sportifs. 1980 . 1982 . LA RENAULT 5 TURBO 1 160 cv pour 970 kg 1983 . 1986 . LA RENAULT 5 TURBO 2 1982 . LA VERSION CEVENNES 200 cv 1983 . LA VERSION TOUR DE CORSE 300...

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Un peu d'histoire sur la Renault 5.

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Par chrisbeziers2

La Renault 5 est sortie en 1972, elle existera en différentes versions et modèles. 3 ou 5 portes, modèle : L . TL . GTL . TS . TX . ALPINE . ALPINE TURBO . etc... Il y aura aussi de nombreuses séries limités tel que : COACH . SUPER CAMPUS . LAUREATE ....

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PROJET N°9

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Par chrisbeziers2

Le projet n°9 est une voiture ancienne et mythique. LA RENAULT 8 GORDINI Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle

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Les premiers essais du Hot Rod sur circuit.

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Par chrisbeziers2

Encore une fois, ne vous attendez pas à entendre les pneus grincés, ce sont les premiers tours de roues du Hot Rod, et franchement, après avoir passé pratiquement 10 mois pour en arriver ici, ce serait dommage de le casser à la première sortie...

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Le démarrage du Hot Rod

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Par chrisbeziers2

C'est quand même pratique le coffre arrière qui s'ouvre, pour démarrer et éteindre le moteur.

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Les premiers essais du Hot Rod sur circuit.

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Par chrisbeziers2

Un moment de grand plaisir, mais aussi très important, après environ 10 mois de travail. Voir si tout fonctionne comme il faut, si rien ne touche ou ne force.....

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Les deux belles R5 sur le même circuit.

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Par chrisbeziers2

Cela fait plus de 12 ans, quelles ont été faites, l'une comme l'autre, et c'est la première fois quelle sont réunies, pour pouvoir rouler ensemble, sur le circuit de St Affrique. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle...

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