/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FTALaDSuQwH59EQq3W8yR7T_j2Qk%40350x263.jpg)
Quelques photos après le ponçage du mastic. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Beaucoup de défauts sont partis, mais il en reste encore. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle...
Lire la suite/http%3A%2F%2Fekladata.com%2F9vV56ybpVs9J2bpq-LqvSk1IEWE%40350x263.jpg)
La suite des photos, après le ponçage. Le capot et l'aile avant . Voir taille réelle Le pare brise. Voir taille réelle Masticage entre l'aile avant et le capot. Voir taille réelle Vitre porte coté passager. Voir taille réelle L'aile arrière droite. Voir...
Lire la suite/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FQb4dhyCrl6qxttdGv85MNkMa1is%40350x263.jpg)
La suite des photos en gros plan. L'aile arrière du coté passager. Voir taille réelle Le capot et l'aile avant, coté passager, vue du coté. Voir taille réelle Le creux entre le capot avant et l'aile coté passager, vue de l'avant. Voir taille réelle Idem,...
Lire la suite/http%3A%2F%2Fekladata.com%2F_6ooW2LC6MfJGcomw4d96KVdDmE%40350x263.jpg)
Le Master du Hot Rod a déjà été allégé deux fois, mais il est encore trop lourd à déplacer. Je décide donc de lui enlever encore un peu de poids. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille...
Lire la suite/http%3A%2F%2Fekladata.com%2F6IaAkiipyZzBbj09wlPF3R5zDYg%40350x263.jpg)
J'abandonne l'arrière pour m'occuper un peu de l'avant. Il restera des finitions à faire sur l'arrière, mais il faut que les formes générale de l'auto, soit pratiquement terminé, partout, pour voir ou cela ne va pas, et faire les retouches. Voir taille...
Lire la suite/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FwubXdyKDM-JK1qxM1XFYdbUiKz4%40350x263.jpg)
Je commence donc à corriger les petites erreurs sur les ailes arrières. Voir taille réelle Je rataille de chaque coté, la ou l'aile doit s'arrêter. Voir taille réelle Puis j'arrondis à nouveau. Voir taille réelle Ensuite, il faut faire l'autre coté. Voir...
Lire la suite/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FUJGTaTE4gHM-CqArlxEjW-R2mCw%40350x263.jpg)
Quelques photos que j'avais très envie de faire depuis longtemps... Il y avait déjà eu celle la.... Voir taille réelle Voir taille réelle Et maintenant, la famille s'agrandit. La Twingo et la Porsche qui viendront remplacée les anciennes. La futur R5...
Lire la suite/http%3A%2F%2Fekladata.com%2F640DgsBv8-UcwTzn5DSka6bhjuc%40350x263.jpg)
C'est fou, comme un bloc aux angles bien carré, change vite de forme des que l'on fait quelques arrondis. Voir taille réelle Prise de mesure par rapport aux plans, et je continue à enlever de la matière. Voir taille réelle Quand c'est presque bon au niveau...
Lire la suite/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FktVZOx1LEV__wuldyK3hGbkkISo%40350x263.jpg)
Quelques petit changements par rapport au Hot Rod, qui avait été collé presque à la fin, et avec du gel-coat. Cette fois, je le colle des maintenant, et avec de la colle à carreaux de plâtre. Voir taille réelle Après avoir rayé mes différents morceaux,...
Lire la suite/http%3A%2F%2Fekladata.com%2FuVRi0lz5Bbk3z1XobE_-DCAa5Tc%40350x263.jpg)
Je vais commencer par dégager l'aile avant. Voir taille réelle Puis je continue le coté, jusque à arriver à l'aile arrière. Voir taille réelle Voir taille réelle L'outillage necessaire pour faire mon Master. Rien d'électrique, rien d'introuvable, de compliqué...
Lire la suite