Je vais à présent continuer sur la partie arrière, et m'occuper de la plaque d'immatriculation et de la vitre arrière. Voir taille réelle Je commence par tracer au crayon noir, les endroits ou je vais creuser légèrement. Voir taille réelle Voila, la place...
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Le projet avance bien, la forme générale est terminée, les ailes de chaque coté de l'auto, aussi. Voir taille réelle Je vais à présent travailler sur la partie haute de l'auto. Je trouvais le toit trop plat, j'ai donc enlever un peu de matière vers l'avant,...
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Traçage des lumières, qui serviront à couler la résine à l'intérieur, pour souder les deux parties ensemble. Voir taille réelle Découpe et ponçage des lumières. Voir taille réelle Découpe et positionnement de chutes de tube IRO (tube pour fils électriques)...
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A l'origine, l'aileron qui était vendu avec la carrosserie de la Renault 5 Turbo Menoud, était en résine chargé de fibre s. Le problème, c'est qu'il était à lui seul, aussi lourd que le reste de la carrosserie. Mon but aujourd'hui, est d'en refaire un...
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Le plus gros de la matière à maintenant été enlevé, l'auto à pratiquement ses formes définitives, la plus grosse partie à été allégée, il va falloir à présent arrondir et affiner, puis poncer l'ensemble. Je vais commencer par les ailes avant et arrière,...
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Le projet avance bien, on commence à voir le genre d'auto, que cela va être. Je continue toujours, à enlever les plus grosses parties de béton cellulaire, à la scie et au rabot. J'ai refait un gabarit en carton un peu plus épais pour tracer les ailes...
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J'ai choisi le béton cellulaire, comme matériaux pour sculpter cette voiture. Les avantages : facile à trouver, peu cher, facile a travailler. Inconvenients : lourd, fragile, micro trous qu'il faudra boucher par la suite. J'ai besoin de 2 blocs de 62,5...
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