Eklablog Tous les blogs Top blogs Automobiles & Véhicules
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

Le Modélisme auto radio commandé à l'échelle 1/4 YANKEE.Des voitures très réaliste pour le plaisir et la compétition.La mécanique et les carrosseries, les créations, les courses...

Publicité

rc1-4

Sculpture Lancia Stratos. Partie 15.

Sculpture Lancia Stratos. Partie 15.

MOULAGE DE LA RAMPE DE PHARES. Passage du démoulant, puis de deux couches de gel-coat. Voir taille réelle La première couche de tissus. Voir taille réelle Puis la deuxième couche de tissus, plus épais. Voir taille réelle Séchage et démoulage de la nouvelle...

Lire la suite
Publicité

Sculpture Lancia Stratos. Partie 14.

Sculpture Lancia Stratos. Partie 14.

FABRICATION DU MOULE POUR LA RAMPE DE PHARES Passage du démoulant. Voir taille réelle Collage de la rampe de phares, au mastic cellulosique. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Après avoir fini...

Lire la suite

Sculpture Cobra. Partie 12.

Sculpture Cobra. Partie 12.

Le moule du capot avant, va devoir être ébavurer. Voir taille réelle Passage du démoulant. Voir taille réelle Pose du tissus. Voir taille réelle A certains endroits, 4 couches seront necessaire, pour éviter les déformations, par la suite. Voir taille...

Lire la suite

De nouveaux phares pour la R5 Maxi. Partie 2.

De nouveaux phares pour la R5 Maxi. Partie 2.

Ponçage du mastic de carrossier Voir taille réelle Les phares sont prêt à être moulés. Voir taille réelle Je recherche des chutes de PVC pour faire une boite sur mesure. Voir taille réelle Recoupe des chutes et collage de la boite. Voir taille réelle...

Lire la suite
Publicité

De nouveaux phares pour la R5 Maxi.

De nouveaux phares pour la R5 Maxi.

Les courses en nocturne sont rares, et pouvoir rouler de nuit, est un grand plaisir. La R5 Maxi, a rouler plusieurs fois de nuit, à Millau, pour les 30 ans du club de St Affrique, au VHRC 2010. Lors de sa dernière sortie de nuit, pour le VHRC 2010 à Castelssarasin,...

Lire la suite

Sculpture Lancia Stratos. Partie 13.

Sculpture Lancia Stratos. Partie 13.

LA RAMPE DE PHARE AVANT Il faut toujours garder les chutes de béton cellulaire, elles peuvent servir. Voir taille réelle L'adaptation sur le capot est difficile, car le capot est arrondie dans les deux sens. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir...

Lire la suite

Sculpture Cobra. Partie 11.

Sculpture Cobra. Partie 11.

Une deuxième couche de peinture d'apprêt. Voir taille réelle Encore deux ou trois petite retouche au mastic cellulosique. Voir taille réelle Passage de la cire de démoulage. Voir taille réelle Après séchage et lustrage du démoulant, le gel coat. Voir...

Lire la suite

Sculpture Cobra. Partie 10.

Sculpture Cobra. Partie 10.

Maintenant que les contours des phares sont terminés, il est tant d'enlever les rondelles en plastique. Voir taille réelle Voir taille réelle Les cotés de la Cobra, sont encore droit, il va falloir faire un léger arrondie. Voir taille réelle Voir taille...

Lire la suite
Publicité

Sculpture Cobra. Partie 9.

Sculpture Cobra. Partie 9.

Découpe d'un gabarit en carton, pour le traçage du capot avant. Voir taille réelle Traçage du capot sur le master. Voir taille réelle Je creuse les contours du capot avec une fraise, et je reboucherais ensuite avec de la colle. Voir taille réelle Voir...

Lire la suite

Sculpture Cobra. Partie 8.

Sculpture Cobra. Partie 8.

Les plans prévoyaient des roues de même diamètre, alors que logiquement, elles sont plus petite à l'avant. Voir taille réelle Un petit ponçage, pour donner l'inclinaison de l'aile. Voir taille réelle De suite, c'est beaucoup plus réaliste. Voir taille...

Lire la suite