LE MOULAGE DE LA CARROSSERIE DE LA COBRA Le moule étant neuf, et n'ayant encore jamais servi, il lui faut 5 couches successives, de démoulant avec séchage et lustrage, entre chaques couches. Voir taille réelle Après deux couches de gel-coat, passage du...
Lire la suite
Voici le modèle que je veux faire. Voir taille réelle Les plans. Voir taille réelle Voir taille réelle Le collage des blocs de béton cellulaire, ensemble. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Découpe d'une chute, pour faire les ailes...
Lire la suite
QUATRIEME ET DERNIERE PARTIE DU MOULE. Avant de commencer la dernière partie du moule, je vais perçer et fixer les trois premières parties, ensemble. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Sa fait plaisir de voir qu'il ne reste plus...
Lire la suite
TROISIEME PARTIE DU MOULE. Le milieu, qui sera lui aussi, en deux parties démontables. Voir taille réelle Comme pour la partie avant et arrière, je commence par tracer un gabarit sur du papier carton. Voir taille réelle Après vérification, je coupe la...
Lire la suite
La deuxième partie du moule de la Cobra, sera la partie arrière. Je commence par tracer un gabarit sur du carton. Voir taille réelle Une fois traçé et découpé, je présente sur le Master pour vérification. Voir taille réelle Ensuite, je me sert du gabarit...
Lire la suite
Je vais maintenant commencer le moule de cette COBRA, qui va être en 4 parties, pour pouvoir sortir le moulage par la suite. Ces quatres parties différentes, seront ajustées à l'aide de demi sphère, et assemblées entre elles par des boulons. Je commence...
Lire la suite
Quelques photos de l'ensemble. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Après des semaines et des semaines, à essayer de mastiquer, ponçer, remastiquer, et reponçer pour faire des aérations propres, avec des angles à...
Lire la suite
MOULAGE DE LA RAMPE DE PHARES. Passage du démoulant, puis de deux couches de gel-coat. Voir taille réelle La première couche de tissus. Voir taille réelle Puis la deuxième couche de tissus, plus épais. Voir taille réelle Séchage et démoulage de la nouvelle...
Lire la suite
FABRICATION DU MOULE POUR LA RAMPE DE PHARES Passage du démoulant. Voir taille réelle Collage de la rampe de phares, au mastic cellulosique. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Après avoir fini...
Lire la suite
Le moule du capot avant, va devoir être ébavurer. Voir taille réelle Passage du démoulant. Voir taille réelle Pose du tissus. Voir taille réelle A certains endroits, 4 couches seront necessaire, pour éviter les déformations, par la suite. Voir taille...
Lire la suite