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Voici la vraie Voir taille réelle Maintenant, la copie à l'échelle 1/4, réalisée il y a une vingtaine d'année, par mon ami Alain. Voir taille réelle J'ai perdu cette auto de vue, pendant des années, puis j'ai fini par retrouver le nouveau propriétaire....
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Entre le mastic carrossier et le béton cellulaire, c'est très agressif. Les deux fraises étaient neuves, avant d'attaquer les vitres. Voir taille réelle Le pare brise avant est terminé. Voir taille réelle Il me reste a finir les vitres du second coté....
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Nettoyage avant masticage. Voir taille réelle Après masticage et ponçage. Voir taille réelle Traçage des vitres et de la portière. Voir taille réelle Le petit détail que j'aime beaucoup. Voir taille réelle Voir taille réelle On repasse aux vitres. Voir...
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Mise en forme et ponçage du coté de l'auto, et des vitres. Voir taille réelle Voir taille réelle Traçage des vitres. Voir taille réelle Mise en forme du pare brise. Voir taille réelle Vérification de la symétrie. Voir taille réelle Repérage et ponçage...
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Je vais maintenant dégrossir le second coté. Voir taille réelle Prise de mesures et traçage. Voir taille réelle Remise à la bonne hauteur de la portière. Voir taille réelle Le début de l'aération de l'aile avant. Voir taille réelle Traçage du bloc vitre...
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Maintenant que les câles à poncer, sont toutes neuves, je vais pouvoir commencer l'aile arrière. Voir taille réelle J'en profite aussi, pour creuser l'aération entre la portière et l'aile AR. Voir taille réelle Voir taille réelle Le premier coté est toujours...
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Au départ, l'idée était de faire l'A310 V6, puis mon fils m'ayant commandé la petite dernière de chez OTTO pour la fêtes des pères, j'ai craquer pour ce modèle, quand je l'ai eu en mains. Voir taille réelle Il a donc fallu refaire de nouveaux plans. Voir...
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