Maintenant que les câles à poncer, sont toutes neuves, je vais pouvoir commencer l'aile arrière.
J'en profite aussi, pour creuser l'aération entre la portière et l'aile AR.
Le premier coté est toujours a peu près facile a faire.
C'est le second qui est plus difficile, car il faut qu'il soit symétrique.
Rajout de deux morceaux supplémentaire, pour élargir les ailes avant.
Recoupe à la bonne largeur.
Idem pour l'autre coté.
Traçage de l'aile, du passage de roue, et du capot moteur.
Pour que les futurs reliefs soit parfait, il faut que ce soit la même matière partout.
Je creuse donc avec une fraise montée sur une mini perceuse.
Ensuite je rebouche au mastic de carrossier.
Maintenant, il suffit de câler une fraise à la bonne hauteur, et d'y aller doucement.
Le milieu sera enlevé au ciseau à bois.
Ce n'était pas urgent, mais j'avais envie de voir ce que cela allait donner.
Délimitation de la porte, avec les aérations.
Ponçage pour revenir au niveau de la portière.
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