MOULAGE DE LA RAMPE DE PHARES. Passage du démoulant, puis de deux couches de gel-coat. Voir taille réelle La première couche de tissus. Voir taille réelle Puis la deuxième couche de tissus, plus épais. Voir taille réelle Séchage et démoulage de la nouvelle...
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FABRICATION DU MOULE POUR LA RAMPE DE PHARES Passage du démoulant. Voir taille réelle Collage de la rampe de phares, au mastic cellulosique. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Après avoir fini...
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LA RAMPE DE PHARE AVANT Il faut toujours garder les chutes de béton cellulaire, elles peuvent servir. Voir taille réelle L'adaptation sur le capot est difficile, car le capot est arrondie dans les deux sens. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir...
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Le pare brise avant. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Il me faut maintenant finir l'autre partie du pare brise, et la vitre coté passager. Voir taille...
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Certains commence à me poser la question de la couleur ou de la déco. C'est encore un peu tôt, mais j'ai déja quelques idées. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Traçage des portes et des vitres, ainsi que la partie arrière. Voir...
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J'avais fait le coté passager, il faut maintenant faire l'autre coté. Voir taille réelle Voir taille réelle Après l'arrondie, la pente. Voir taille réelle Je vais à présent prévoir l'emplacement pour les bouchons des réservoirs d'essence. Voir taille...
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Ne voulant pas passer autant de temps à boucher les trous que sur le Hot Rod, avec du mastic de carrossier, je fais des essais avec de la colle à placoplâtre. La même colle qui m'a servi à coller les blocs entre eux. Voir taille réelle Voir taille réelle...
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Mon but maintenant, est d'essayer de reproduire les reliefs du capot avant. Si je creuse aujourd'hui, dans le béton cellulaire, il me faudra demain, enduire pour boucher les trous, et je reboucherais donc se que je viens de creuser. Voir taille réelle...
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Juste quelques photos pour une vue d'emsemble. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Je trace l'endroit des reliefs du capot avant. Voir taille réelle Je vérifie la planéïté, et je m'apperçois qu'il va falloir poncer. Voir taille réelle...
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La nervure sur l'aile arrière. Voir taille réelle Traçage sur l'arrière. Voir taille réelle Voir taille réelle J'arrondie le dessous et le coté de l'arrière. Voir taille réelle Et je commence a creuser la partie arrière. Voir taille réelle Je vais maintenant...
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