Et oui, il y a deux réservoirs sur cette auto.
Voila maintenant un grand moment attendu, mais délicat, car difficile.
J'avais creusé le capot et reboucher à la colle, pour essayer d'imiter celui de la vrai.
Je ne vais pas changé un procédé qui marche bien, donc, trous, chevilles, et cales de bois vissée.
Une fraise pour dégrossir et une autre plus fine pour la finition.
L'astuce à été d'utiliser un critérium pour maintenir la fraise.
Comme pour le pare soleil, je me sers de petites cales de bois, que j'ajoute au fur et à mesure.
Pour un travail fait à main levée, je suis assez content du résultat.