Eklablog Tous les blogs Top blogs Automobiles & Véhicules
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

Le Modélisme auto radio commandé à l'échelle 1/4 YANKEE.Des voitures très réaliste pour le plaisir et la compétition.La mécanique et les carrosseries, les créations, les courses...

Publicité

modelisme

Réparation avant Porsche en impax

Réparation avant Porsche en impax

J'ai récupéré l'avant en impax, de la Porsche de Jean Marie, qui a été cassé lors de notre journée à St Affrique. Je vais essayer de le réparer, et de refaire un moule. Voir taille réelle Voir taille réelle Je commence par un petit ponçage de l'intérieur,...

Lire la suite
Publicité

Un nouveau casque

Un nouveau casque

Maintenant, que le nouveau moule pour le casque est terminé, il faut l'essayer. Voir taille réelle Comme d'habitude, démoulant, gel-coat, résine et tissus, etc,etc... Voir taille réelle Voir taille réelle Après le démoulage, découpe des bavures et ponçage,...

Lire la suite

Sculpture Hot Rod : suite 09

Sculpture Hot Rod : suite 09

Voici quelques photos de l'état actuel du Hot Rod. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle

Lire la suite

Sculpture Hot Rod : suite 06

Sculpture Hot Rod : suite 06

Je vais maintenant continuer à travailler sur le coté de l'auto, qui n'a pas encore été fait. Voir taille réelle Je me sers d'une règle pour guider mon ciseau à bois, et creuser sur environ 1 cm de profondeur. Voir taille réelle Ensuite, j'enlève le reste...

Lire la suite
Publicité

SONDAGE RENAULT 5 MAXI TURBO

SONDAGE RENAULT 5 MAXI TURBO

Quel est celle que vous préférez ??? Cliquez sur commentaires, en bas, pour pouvoir répondre. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle

Lire la suite

Un nouveau moule pour le casque

Un nouveau moule pour le casque

L'ancien casque n'était pas facile à faire, de par sa forme, il fallait recharger en épaisseur, après soudure des deux parties, pour lui redonner une jolie forme, bien arrondie. Voir taille réelle Il fallait souder un coté, laisser sécher, faire l'autre...

Lire la suite

Sculpture Hot Rod : suite 05

Sculpture Hot Rod : suite 05

Je vais à présent continuer sur la partie arrière, et m'occuper de la plaque d'immatriculation et de la vitre arrière. Voir taille réelle Je commence par tracer au crayon noir, les endroits ou je vais creuser légèrement. Voir taille réelle Voila, la place...

Lire la suite

Sculpture Hot Rod : suite 04

Sculpture Hot Rod : suite 04

Le projet avance bien, la forme générale est terminée, les ailes de chaque coté de l'auto, aussi. Voir taille réelle Je vais à présent travailler sur la partie haute de l'auto. Je trouvais le toit trop plat, j'ai donc enlever un peu de matière vers l'avant,...

Lire la suite
Publicité

L'aileron de la R5 Turbo . Suite

L'aileron de la R5 Turbo . Suite

Traçage des lumières, qui serviront à couler la résine à l'intérieur, pour souder les deux parties ensemble. Voir taille réelle Découpe et ponçage des lumières. Voir taille réelle Découpe et positionnement de chutes de tube IRO (tube pour fils électriques)...

Lire la suite

L'aileron de la R5 Turbo

L'aileron de la R5 Turbo

A l'origine, l'aileron qui était vendu avec la carrosserie de la Renault 5 Turbo Menoud, était en résine chargé de fibre s. Le problème, c'est qu'il était à lui seul, aussi lourd que le reste de la carrosserie. Mon but aujourd'hui, est d'en refaire un...

Lire la suite