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Résine polyester et tissus en 285 gr, pour faire le moule. Voir taille réelle J'ai commencer par coller un voile de surface très fin, sur les vitres, pare brise et lunette arrière. Voir taille réelle Voir taille réelle Ensuite le tissus en 285 gr, en...
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Le Master étant neuf, il faut passer 5 couches de démoulant. Voir taille réelle Les débuts de la première couche. Voir taille réelle Ensuite un lustrage au chiffon doux, avant de passer la deuxième couche. Voir taille réelle Et ceci, 5 fois de suite,...
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LA MORT DU HOT ROD Il y a quelques temps, Didier, un ami qui viens voir mon projet de temps en temps, ma demandé, ce que je ferais du master, une fois le moule terminé ??? Très bonne question, à laquelle, je n'avais pas encore réfléchi. Il avait une idée...
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Le ponçage du mastic polyester. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Suite au ponçage du mastic polyester, il ne reste que quelques petites imperfections....
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Il y a toujours des défauts et quelques trous, mais de moins en moins. J'approche de la fin, et c'est vraiment bon pour le moral, car ras le bol, du ponçage. Je refais donc une couche de peinture d'apprêt, sur tout le Hot Rod, pour mieux voir les dernières...
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Quelques photos après le ponçage du mastic. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Beaucoup de défauts sont partis, mais il en reste encore. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle...
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La suite des photos, après le ponçage. Le capot et l'aile avant . Voir taille réelle Le pare brise. Voir taille réelle Masticage entre l'aile avant et le capot. Voir taille réelle Vitre porte coté passager. Voir taille réelle L'aile arrière droite. Voir...
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La suite des photos en gros plan. L'aile arrière du coté passager. Voir taille réelle Le capot et l'aile avant, coté passager, vue du coté. Voir taille réelle Le creux entre le capot avant et l'aile coté passager, vue de l'avant. Voir taille réelle Idem,...
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Le Master du Hot Rod a déjà été allégé deux fois, mais il est encore trop lourd à déplacer. Je décide donc de lui enlever encore un peu de poids. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille...
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Après une première couche de mastic, j'essaye une couche de peinture d'apprêt. Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle C'est assez jolie de loin, mais de près, c'est vraiment pas beau!!! Voir taille réelle La vitre arrière. Voir taille...
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