Découpe du capot avant, et pose. Fabrication de l’intérieur Le cache pignon Le tunnel L’intérieur (suite)
Lire la suite
Dans le même moule que la carrosserie principale, je fais juste le capot avant. Juste une couche fine de tissus à l'endroit ou seront les ailettes Une fois sorti du moule Je repère le milieu du capot et commence le traçage. Un petit peu de calcul, pour...
Lire la suite
Elle sera réalisée en fil de cuivre électrique.Formée sur les gabarits découpés, en médium.Du fil de 4 carré dénudé, et soudé au chalumeau, avec une micro buse.
Lire la suite
Traçage de la découpe Découpe et présentation de la grille Traçage des gabarits pour former la calandre Découpe des gabarits
Lire la suite
Pose des sièges et des harnais Deux petits supports en aluminium, fait maison, et de la sangle de 10 m/m de largeTout est réglable comme sur les vrais. Pose des feux arrière Fixés à l'aide de deux petites vis à chaque extrémité des feux Fabrication des...
Lire la suite
Pose des accessoires Pose des rétroviseurs extérieur, pose du tableau de bord et du volant, pose de l'arceau et du pot d'échappement. Pose du retro intérieur et du levier de vitesse Autocollant chromé et calandre avant
Lire la suite
Collage de la grille et de la déco. Collage de l'intérieur et peinture Pose de la déco extérieur.
Lire la suite
Peinture verte finale Vernis polyuréthane Une bonne couche de vernis polyuréthane anti UV, pour protéger la peinture fluo (qui fâne très vite au soleil) Et qui va donner un beau brillant à cette carrosserie. Début de la déco Collage de la grille du capot...
Lire la suite
Vue de l'ensemble Finition et apprêt Première couche de peinture
Lire la suite
Pose de la carrosserie Les ouies du nez avant Presentation de la carrosserie
Lire la suite