Fabrication du moule en élastomère des feux AR La première pièce est fabriquée à la main dans du gel coat pur. La boite est faite dans des chutes de PVC Un petit morceau de double face pour coller la pièce, et je rempli de silicone Moulage des feux AV...
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Les sièges Démoulage, ébavurage, ponçage et mise en peinture (noir satiné en bombe) L'interieur Démoulage, découpe, ébavurage, essai de mise en place, ponçage et mise en peinture.
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Les rétroviseurs (suite) Démoulage du moule réalisé en gel coat purInsertion des tiges filetés lors du moulage en gel coatCreusage des rétros à l'aide de fraise au tungstène, sur mini perceuseDécoupe des miroirs au disque diamantCollage à la colle polyuréthane...
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L'eclairage du tableau de bord Les supports de harnais Les retroviseurs
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Tableau de bord et levier de vitesse Une petite chute de PVC passée au tour et un pic à saucisse plié Des petits compteurs récupérés sur interrnet et mis à la bonne échelle. Des cercles de compteurs en alu, fait au tour à métaux. il y aura une led derrière...
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Vue d'ensemble. La calandre. Gabarits réalisés en médiumCalandre fabriquée en fil électrique de 4 carréSoudée au chalumeau, à la brasure cuivre.
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L'échappement Réalisé en tube IRO (tube électrique) Refendu en deux pour s'emboiter les uns par dessus les autres, et augmenter le diamètre Le 4 en 1 de couleur noir est en pvc plein de 10 m/m Le tout est collé à la colle à pvc Le capot avant Les puristes...
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L'arceau (suite) Réalisé en tube acier de 8 m/m, cintré à la cintreuse de plombier ou à la casserole de madame et soudé au chalumeau.
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Collage des petites rondelles pour maintenir le capot avant en place. L'arceau Réalisé en tube acier de 8 m/m, cintré à la cintreuse de plombier et soudé au chalumeau
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Découpe de l'habitacle. Moulage de l'intérieur. Découpe de l'intérieur.
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