Pour la peinture, j'utilise de la peinture polyuréthane automobile bi-composant.
J'ai ajouter dedans des pigments en poudre couleur argent, or et rouge nacré.
J'espère obtenir quelques paillettes en surface, bien que je sache que le rouge absorbe les pailettes.
Pour pulvériser la peinture, je me sers depuis des années, d'un aérographe que j'ai modifier, en agrandissant les sorties d'air et de peintures, les trous des buses font 1,2 m/m de diamètre, c'est énorme par rapport à l'origine.
Au compresseur d'air, je pulvérise avec une pression de 2 kg en sortie.
Je commence donc par le capot, qui est une petite surface, pour voir les réglages de mon aérographe.
Comme vous pouvez le voir sur cette photo, j'ai une petite cale de bois qui est percé pour tenir l'aérographe en position, lorsque j'ai besoin de mes deux mains, et un flacon en verre qui me sers à faire le mélange de peinture.
2 heures plus tard, c'était sec au toucher, et je pouvais admirer les défauts à la lumière.....
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