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Par chrisbeziers2 dans RENAULT 5 TURBO le 18 Février 2010 à 19:19Traçage des lumières, qui serviront à couler la résine à l'intérieur, pour souder les deux parties ensemble. Voir taille réelle Découpe et ponçage des lumières. Voir taille réelle Découpe et positionnement de chutes de tube IRO (tube pour fils électriques)...
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Par chrisbeziers2 dans RENAULT 5 TURBO le 12 Février 2010 à 18:30A l'origine, l'aileron qui était vendu avec la carrosserie de la Renault 5 Turbo Menoud, était en résine chargé de fibre s. Le problème, c'est qu'il était à lui seul, aussi lourd que le reste de la carrosserie. Mon but aujourd'hui, est d'en refaire un qui soit creux, donc léger. Le...
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Par chrisbeziers2 dans HOT ROD - Sculpture du Master le 27 Janvier 2010 à 17:40Le plus gros de la matière à maintenant été enlevé, l'auto à pratiquement ses formes définitives, la plus grosse partie à été allégée, il va falloir à présent arrondir et affiner, puis poncer l'ensemble. Je vais commencer par les ailes avant et arrière, du coté conducteur....
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Par chrisbeziers2 dans HOT ROD - Sculpture du Master le 16 Janvier 2010 à 12:48Le projet avance bien, on commence à voir le genre d'auto, que cela va être. Je continue toujours, à enlever les plus grosses parties de béton cellulaire, à la scie et au rabot. J'ai refait un gabarit en carton un peu plus épais pour tracer les ailes avant et arrière. Voir taille...
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Par chrisbeziers2 dans HOT ROD - Sculpture du Master le 10 Janvier 2010 à 19:09Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle Voir taille réelle...
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Par chrisbeziers2 dans HOT ROD - Sculpture du Master le 27 Décembre 2009 à 19:10J'ai choisi le béton cellulaire, comme matériaux pour sculpter cette voiture. Les avantages : facile à trouver, peu cher, facile a travailler. Inconvenients : lourd, fragile, micro trous qu'il faudra boucher par la suite. J'ai besoin de 2 blocs de 62,5 x 50 x 15 cm, pour la partie arrière...