• Réparation avant Porsche en impax. Suite

    Par chrisbeziers2 dans PORSCHE 930 TURBO le 1 Mai 2010 à 23:23

    Collage et maintien avec des pinces, le temps du séchage.


    Voir taille réelle
    La partie rajoutée, sera rechargé au mastic de carrossier par la suite.
    Passage de la première couche de mastic.

    Voir taille réelle
    Ponçage avant de faire la deuxième couche, pour éviter les surépaisseurs.
    Les angles qui étaient cassés, vont pouvoir être réparés.
    Deuxième puis troisième couches de mastic, avec ponçage.
    Il reste de très léger petits défauts, qui seront bouché avec la peinture d'apprêt.
    Passage de la peinture d'apprêt, en plusieurs couches successives, à l'aérographe.
    Puis ponçage au papier 150, puis 240, puis 600 pour finir.
     
     
     

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