• LA SCULPTURE DU MASTER 4

    C'est fou, comme un bloc aux angles bien carré, change vite de forme des que l'on fait quelques arrondis.

    Prise de mesure par rapport aux plans, et je continue à enlever de la matière.
    Quand c'est presque bon au niveau des côtes, ponçage.
    Je suis rester bloqué sur cet arrière, un bon moment, à essayer de trouver ce qui ne me plaisait pas.
    La forme ne me convient pas, malgré les mesures prises sur les divers plans.
    Pas évident de voir ce qui ne va pas, avec des plans qui sont à plat, ni avec le modèle au 1/43ème.
    Pas question d'enlever ici ou la, de la matière, juste pour voir, car après ce sera très difficile à remettre.
    Après un coup de téléphone à la bonne personne, j'obtiens de sa part, le prêt d'une 4CV au 1/18ème.

    Voir taille réelle
    Après une longue observation de cet auto, et de mon Master, je vois ou ça coince.
    Merci à Didier pour le prêt de cet auto, qui va enfin me permettre d'avancer.
    Didier, qui ma même proposer, de m'en amener une vrai dans le jardin, en cas de besoin....
    Je me fabrique des gabarits supplémentaires, en carton, d'après les plans, pour les arrondis du capot, et du toit.
    Je m'apperçois que les ailes arrière, sont trop longue vers l'arrière, de plus de 15 m/m.
    Ce qui m'empêche de donner la forme arrondie voulu à l'arrière de l'auto.
    Je vois aussi, que le toit et le capot, sont beaucoup trop plat.

    Tags Tags : , , , ,
  • Commentaires

    Aucun commentaire pour le moment

    Suivre le flux RSS des commentaires


    Ajouter un commentaire

    Nom / Pseudo :

    E-mail (facultatif) :

    Site Web (facultatif) :

    Commentaire :