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Une deuxième couche de peinture d'apprêt.
Encore deux ou trois petite retouche au mastic cellulosique.Passage de la cire de démoulage.Après séchage et lustrage du démoulant, le gel coat.Puis je pose le tissus.Juste un peu de peinture d'apprêt de rester accrochée au démoulage, rien de bien grave.La même chose dans le moule du capot, évidemment.Pour éviter toutes déformations du capot, dans le temps, je renforce avec du bois qui sera collé à la résine.D'abord collé au mastic, je fini à la résine polyester.
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C'est la deuxième année que je suis invité à participer aux journées des anciennes Renault. Cette année, j'étais avec mon ami Alain, dans une Alpine A 310. Au programme de cette journée : Visite du pont royal de Servian Dégustation au caveau des schistes Karting à Caussignojouls Visite des moulins de Faugères Apéritif de bienvenue à Tourbes.
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Maintenant que les contours des phares sont terminés, il est tant d'enlever les rondelles en plastique.
Les cotés de la Cobra, sont encore droit, il va falloir faire un léger arrondie.C'est à peine visible sur la photo, mais il y a une différence.Idem pour l'autre coté.Le voila, une fois l'arrondie terminé.Je ponce l'aile, pour obtenir l'inclinaion finale.Maintenant, je commence les choses sérieuse pour le capot avant, avec la première couche de peinture d'apprêt.Un peu de mastic cellulosique, pour boucher les dernières imperfections.
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