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J'ai choisi le béton cellulaire, comme matériaux pour sculpter cette voiture.
Les avantages : facile à trouver, peu cher, facile a travailler.
Inconvenients : lourd, fragile, micro trous qu'il faudra boucher par la suite.
J'ai besoin de 2 blocs de 62,5 x 50 x 15 cm, pour la partie arrière
et d'un parpaing de 20 x 25 x 62,5 cm qui sera coupé en deux pour la partie avant.
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Environ deux jours pour faire les plans, a l'échelle 1/4.
A partir de dessin récupéré sur internet, redessiner et modifier, puis retoucher et agrandit.
Je pense réussir mon projet avec, une vue de coté et une vue de dessus.
Pour le reste , je me servirais de photos.
Imprimé une première fois, puis remodifier pour avoir le bon empattement des roues, sur la vue de coté.
Une vue de dessus, pour prendre les mesures, et avoir une vue de l'ensemble, et une autre, découpée en plusieurs parties, qui servira à tracer sur le béton cellulaire.
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Pas facile de faire un choix, parmi autant de modèles différents.
J'ai fait mon choix parmi 300 photos de Hot Rod différents, à la fin, il en restait une quinzaine.
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Des rétros sur une auto, c'est bien, mais avec un vrai miroir, c'est encore plus réaliste.
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Une fraise monté sur la mini perceuse, et je creuse jusque a peu près, 1 m/m du bord du rétro
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Une fois creusé comme il faut, je découpe un gabarit en carton, qui me servira pour tailler le miroir.
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Je découpe un petit restangle dans du miroir de 2 m/m d'épaisseur.
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Je colle mon gabarit en carton, avec du scotch double face sur le miroir et je le meule, avec un disque au diamant.
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Je décolle le gabarit en carton et le scotch double face.
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Après avoir un peu retouché le moule, puis passer du démoulant, je bouche les trous avec de la plastiline, après avoir au travers inséré une tige fileté, qui servira de renfort et de fixation.
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Je commence par faire une boite étanche, en PVC
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Je colle du scotch double face sur mes rétros
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Je place mes rétros dans la boite, en les collant, pour pas qu'ils bougent.
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Je passe plusieurs couches de démoulants.
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